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    灑水車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)提升能有效節(jié)能減排

    日期:2011-07-18 瀏覽:709次

    提升動(dòng)力、節(jié)約燃油一直是人們追求的目標(biāo)。一灑水車(chē)工程師介紹,提升灑水車(chē)動(dòng)力性能主要是增加燃油的燃燒效率,起到既節(jié)約用油,又增加動(dòng)力性能的效果。 前者叫高流量進(jìn)氣風(fēng)格,后者俗稱(chēng)小冬菇或蘑菇頭,其功能都是降低空氣濾清器的進(jìn)氣阻力,增加灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)氣流量和含氧量,使燃燒更加充分,直接體現(xiàn)為馬力增大,油門(mén)更加靈敏,灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提升更快。排氣進(jìn)氣暢通了,排氣不暢也不行。要改善排氣,換根加粗的排氣管就搞掂。市面上的改裝用排氣管有兩種,一種是原裝位排氣(S型尾管)的,另一種是直排的。原裝位排氣管符合原廠(chǎng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),噪音污染方面不會(huì)有問(wèn)題,但是會(huì)損耗灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。如果你追求賽車(chē)的效果,可以選裝直排管。直排管的側(cè)壁上有小孔,作用是消除高速氣流的高音部分,保留低音部分,聽(tīng)覺(jué)上更低沉,更接近賽車(chē)的感覺(jué)。但直排管內(nèi)少了回形阻隔,容易造成噪音過(guò)大。燃油增壓 燃油增壓產(chǎn)品很多,常見(jiàn)的是機(jī)械式燃油增壓器,加裝在進(jìn)油管上。不過(guò)許多新車(chē)灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上本身都加了燃油增壓裝置,這一項(xiàng)就可以省了。 火花塞 西安市場(chǎng)上常見(jiàn)的是NGK銥金屬火花塞,能夠加強(qiáng)電火花,耐用性高,可以有效提升氣缸內(nèi)爆炸效果,有6度和7度兩種類(lèi)型。 火嘴線(xiàn) 火嘴線(xiàn)是連接火花塞和電瓶的導(dǎo)線(xiàn)。改裝用的火嘴線(xiàn)導(dǎo)電性大大好于普通火嘴線(xiàn)。據(jù)了解,一般火嘴線(xiàn)阻值在5.5,改裝用火嘴線(xiàn)只有0.2。改裝用火嘴線(xiàn)一般有4條線(xiàn)組成,對(duì)應(yīng)四缸,每根線(xiàn)有五芯,而一般的火嘴線(xiàn)每根線(xiàn)內(nèi)只有一芯。改善了進(jìn)氣,排氣不暢不行;供氣量大了,燃油噴射跟不上不行;燃油、進(jìn)氣都滿(mǎn)足了,火花塞打火太小太慢、火嘴線(xiàn)導(dǎo)電不佳,同樣也發(fā)揮不出前面改進(jìn)的效果。所以動(dòng)力改進(jìn)是環(huán)環(huán)相扣,少了哪一個(gè)環(huán)節(jié)都不行。改裝高性能剎車(chē)碟盤(pán)是有效改善剎車(chē)性能的方式。普通車(chē)型都是前盤(pán)后鼓式剎車(chē)設(shè)計(jì)。如果要改善剎車(chē)性能,可以選擇把后輪鼓式剎車(chē)換成盤(pán)式。盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)裸露在空氣中,比鼓式剎車(chē)散熱更好,制動(dòng)效果更明顯。鋼喉 所謂鋼喉其實(shí)就是合金制剎車(chē)油管。普通剎車(chē)油管都是橡膠做的,強(qiáng)度上欠了些。換上合金制的,無(wú)論路面如何顛簸,剎車(chē)油管都能保證不出問(wèn)題??梢越档鸵鏈囟榷黾託飧啄陀眯裕涔ぷ髟硎鞘占瘷C(jī)油蒸汽,阻止蒸汽進(jìn)行二次燃燒,主要起到保護(hù)灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。地線(xiàn)主要功能就是將車(chē)內(nèi)漏電引導(dǎo)入地,穩(wěn)定點(diǎn)火線(xiàn)圈供電時(shí)的電流,電流穩(wěn)定了,就能夠有效保護(hù)車(chē)內(nèi)音響、電路板等電子設(shè)備,而且使引擎點(diǎn)火爆炸更好、燈更亮。平衡桿是改車(chē)族常用的改裝零件。一是便宜,二是能有效改善車(chē)輛防側(cè)傾性能,令行車(chē)更穩(wěn)定。一般安裝在引擎蓋內(nèi),有效增加車(chē)身的剛性。

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